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Según Las Crónicas Que Lleva “El Mercurio” De Valparaso, Las Primeras Actividades Ecuestres En La Nación -mirando Este Deporte Dentro Del Concepto Y Reglas De Las Carreras “Inglesas”- Datan Del Año 1884, O La Primera De Esta Especie Gue Hecho En La Nación.

Cuando Se Planteó Por Primera Vez El Deporte De Los Reyes, Valparaso, Y Especialmente La Comunidad Británica Que Habitaba Este Puerto En Ese Momento, Tomó La Iniciativa.

Gue Fue Primero Una Simple Idea De Un Grupo De Entusiastas Jinetes, Cuyas Venas Tenían Pura Sangre Inglesa O Chilenos Con Ascendencia Británica. La Junta De Primavera De Valparaso, Que Luego Se Convirtió En Una Sociedad Privada, Tenía A Gue A Su Mando, Encargada De Planificar Las Carreras Más O Menos Regulares Que Se Realizaban Entre Los Meses De Septiembre Y Octubre De Ese Año Y Los Siguientes.

La Directiva De Esa Organización Decía Que Las Carreras Se Llevarían A Cabo En Un Campo De Placilla, Un Lugar Al Sur De Valparaso, Como Lo Habían Hecho En El Pasado, Y Que Sus Programas Estarían En Total Apego A La Ley Inglesa.

Solo Los Jinetes Aficionados Podían Manejar Los Caballos, Y Los De América Del Sur Debían Usar Un Descargo De Responsabilidad Por El Peso En Comparación Con Los Caballos Ingleses Y Australianos Que Se Habían Importado Para Las Reuniones De 1864.

Los Premios Varían En Valor Desde $10 Hasta $20. Las Carreras A La Inglesa Del Valparaso Spring Meeting Se Celebraron Regularmente Hasta 1881, Y En Su Planificación Y Mantenimiento Participaron Los Sres. Eduardo Cooper, Hugo P. Bourchier, S. Watson, Jorge Garland, Santiago Monk Y Otros.

Lo Que Se Gobernó Hasta 1881 Fue Fruto Del Entusiasmo De Una Organización Privada; Se Transformó En Sociedad Limitada Por Decisión De Sus Encargados. Las 98 Acciones Con Las Que El Valparaso Sporting Club Inició Su Vida Social El 1 De Junio De 1882, Fueron Distribuidas Por Los 69 Socios Que Integraron La Junta De Primavera De Valparaso.

De Las 98 Acciones, 25 Pertenecían Al Señor José Francisco Vergara, Dueño De La Hacienda En Vía Del Mar Donde Estaba Ubicado El Potrero “Las Rosas” Y Que Dos O Tres Años Antes Tenía Su Arrendatario El Señor Atilio Alamos González. Convertido En Un Pequeño Hipódromo Donde Se Completaban Las Carreras Organizadas Al Final De Su Gestión Por La Junta De Primavera De Valparaso. Cinco Acciones Pertenecían A Don Rafael Barazarte

Puede Decirse Que El Valparaíso Sporting Club Inició Oficialmente Sus Operaciones El 5 De Septiembre De 1882, Día Que Puede Considerarse Como El Día En Que El Gobierno Aprobó Los Estatutos De La Naciente Sociedad Por Decreto Del 24 De Agosto De 1882 Y La Instaló El Día 29. Del Mismo Mes.

Hugo P. Bourchier, Eduardo Kendall, Guillermo Lazomby, Alejo Palma, Emilio Peters, Juan S. 2° Jackson Y José Francisco Vergara Fueron Nombrados Miembros De La Primera Junta Directiva De La Recién Formada Sociedad, Con Bourchier Y Jackson Ocupando Los Cargos De Presidente Y Secretario, Respectivamente.

El Valparaso Sporting Club Fue Fundado Con La Intención De Cultivar Algo Más Que El Deporte De Reyes; Además De La Comisión De Carreras, Se Designaron Otras Personas Para Supervisar La Organización De Torneos De Tenis Y Cricket, Dos Deportes Con Fuertes Vínculos Con Los Miembros De La Institución.

Con Gran Reunión De Siete Carreras Que Se Realizó El 19 De Octubre De 1882 La Sociedad Inició Oficialmente Sus Actividades Ecuestres “el Campo Estaba Muy Precioso Y Atiborrado Como Nunca Se Ha Visto Igual, El Mercurio” Dijo Al Día Siguiente. Ha Aumentado El Número De Ramadas, Carpas, Hoteles, Ventorrillos, Carruajes, Y Otros Rubros Con Respecto A Años Anteriores”.

Como En Ningún Otro Año, Hubo Tantos Visitantes, Especialmente De Santiago, Que Llamaron La Atención Sobre Algunas De Las Bellezas De La Capital.

Estuvieron Presentes El Alcalde, El Comandante Latcrre, El Sr. José Francisco Verqara, El Ministro Balmaceda, Y Numerosas Otras Personalidades Ilustres.

Se Constató Que La Citada Reunión Tuvo Lugar En El Potrero “Las Rosas” De Vía Del Mar, Que Atilio Alamos González Había Arrendado Al Propietario Del Inmueble, Don José Francisco Vergara, Quien A Su Manera Lo Había Organizado. Para Cumplir Su Misión.

El Valparaso Sporting Club Ordenó La Corrección Y Arreglo De La Cancha, La Cual Fue Verificada De Acuerdo A Los Planos Elaborados Por El Ingeniero Don Jorge S. La Cancha Había Sido Trazada Años Antes Por La Junta Directiva Del Encuentro Primaveral De Valparaso Y Tenía Una Ampliación De Aproximadamente 1.400 Metros.

Lycn. Las Carreras Persistieron A Lo Largo De La Primavera, Comenzando Con Solo Uno O Dos Encuentros, Pero A Medida Que Su Éxito Resultó Ser Exitoso, Se Extendieron Para Cubrir Generalmente Una Temporada De Cinco Semanas, A Través De Las Cuales Se Disputaron Los Clásicos Que Se Establecieron Con Miras A Superación El Deporte, Y Entre Los Que Destacó, Como Era Lógico. El Durham.

El Valparaso Sporting Club Acordó Establecer Una Carrera Con Ese Nombre Tan Pronto Como Comenzara A Funcionar. El 20 De Noviembre De 1882, El Club Designó A Los Sres. Bourchier, Lazomby Y Oxley Como Día Del Derby, O Día En Que Se Disputa El Gran Clásico El Derby, Que Es La Carrera Principal De La Temporada De Verano.el Hipódromo. Viamarino Fue Nombrado Asistente. El Derby, Gue Es La Carrera Más Importante Del Calendario Ecuestre Mundial. Como Se Ve En La Fotografía Que Reproducimos, En La Que El Reportero Gráfico Captó La Zona Del Paddock, O Tribuna De Primera Clase, Las Galerías, Y Algunos De Los Espectadores Que Asisten Al Campo Y Allí Se Ubican.

Que Investiguen Y Presenten Un Proyecto De Carrera A La Sociedad Al Estilo Del Derby Inglés. Las Bases Sobre Las Que Se Estableció El Derby Eran Del Siguiente Tenor Cuando Fueron Aprobadas Por La Junta Directiva En Agosto De 1885 Mientras Preparaba El Programa De Las Carreras De Esa Primavera: “Derby Chileno De 2.400 Metros Para Caballos De Tres Años. Mestizo Pesa 50 Kilogramos, Mientras Que Sangre Fina Pesa 58 Kg. Las Entradas Cuestan $40. $700 En Premios. Al Io”. Se Tomó La Decisión De Que Para Ganar El Premio, La Ruta Debía Terminarse En Menos De 2 Minutos Y 51 Segundos. El 22 De Octubre De 1885 Se Disputó El Primer Derbi En Vía Del Mar, Y Ganó Cachapoal Ii, Montado Por El Jinete Peruano C. M. Zavala.

El Hijo De Nobleza Y Rosa De York, Propiedad De Don Daniel Madden, Terminó Muy Por Delante De Cometa, Un Medio Sanqre Son Of By The Sea, Propiedad De Don Demetrio Vildósola, Terminando Tercero Dinka, De Saunterer Ii Y Landi, Propiedad De Sr. Rodolfo Robinson; Sin Embargo, Como El Ganador Marcó El Tiempo De Dos Minutos 52 Segundos Y Medio, Los Comisionados Anunciaron Que Días Después, La Junta Directiva Abordó Este Tema Y Decidió Continuar Entregando Los Premios Ofrecidos. Desde Entonces, El Derby Se Ha Desarrollado Según Lo Programado Y Es, Sin Duda, La Carrera Ecuestre Nacional Más Reconocida.

Se Iban Mejorando Las Condiciones Para El Renombrado Clásico, Y Desde 1892 Se Había Establecido Que En Él No Podían Competir Animales Domésticos Ni Extranjeros De Sangre Fina. Sin Embargo, Varios Animales Mestizos Ocuparon El Primer Lugar En La Renombrada Y Codiciada Carrera. Entre Ellos Se Encuentran Anarchist, Son Ds Palmy Y Dinamity; Fátima, Que Ganó El Derby De 1898; Lilac Cross, Que Ganó Al Año Siguiente; Sibarite, Que Ganó En 1904; Y Petrarque, Que Ganó En 1906.

Es Importante Recordar Los Nombres De Algunos De Los Más Grandes Ganadores De Este Siglo, Incluidos Brasil Ii (1912), Dorama (1916), Salpicón (1920), Malakoff (1923), Tutti Frutti (1328), Calora (1930), Freire ( 1931), Iturbide (1935), Palais Royal (1936), Grimsby (1939), Corinto (1943), Gadfly (1948), Bromazo (1947), Imperio (1951), Boabdil (1955), Eugeni (1957).

Tutti Frutti, Palais Royal, Que Allí Se Conocía Como Brown King, Y Eugenia, Estaban Entre Los Mencionados Que Fueron Vendidos A Los Estados Unidos, Donde Lograron Sonados Triunfos. The Classic, Que Inició El Derby En 1885 Con Un Premio De S 700, Otorgó Al Ganador Un Premio De $ 3,000,000 En Enero De 1957.

Vista De Las Antiguas Ramadas Del Valparaíso Sporting Club, Donde Hace 70 Años Los Primeros Aficionados Al Deporte De Los Reyes, Para Presenciar Las Carreras Iniciales Organizadas Por La Institución, Otros Clásicos De Gran Fama Y Tan Antiguos Se Disputan En El Valparaíso Sporting Club Además Del Derby, Que Es La Carrera Máxima Del Encuentro De Verano. Se Creó Una Animada Vida Social En Cada Ramada Durante Las Reuniones De Equitación, Que En Ese Momento Se Llenaron Con Cinco O Seis Fiestas Dominicales. Cada Ramada Se Esmeró En Su Presentación Y Decoración, A La Que Asistieron Sus Propietarios E Invitados.

El Saint Leger, Que También Es Solo Para Animales De Tres Años, El Valparaso Sporting Club, Antes Conocido Como “Les Finos” Y Ahora Conocido Como “Alfredo L. S. Jackson”, Y El Venerable “The Premiere”, Otra Carrera Con Un Larga Historia Y Significado, Son Ejemplos De Esto.

La Variedad “El Mercurio”, Que Se Disputa Desde 1909, La Carrera De Obstáculos Grand National, Que Se Lleva A Cabo Desde 1910, El Juan S. Jackson Classic, Que Sirve Como Evento De Preselección Para El Derby Y Se Disputa Desde 1908 , Y Por Último, Pero No Menos Importante, El Legendario “Casino Municipal De Vía Del Mar”, Que Funciona Desde 1932 Y Es, Después Del Derby, La Prueba Con El Sorteo Más Alto De La Temporada De Verano

Originalmente, La Reunión De Verano Duraba Tres Meses, Comenzaba El 1 De Enero Y Terminaba El Último Domingo De Marzo. Sin Embargo, Durante Varios Años, El Valparaso Sporting Club Cerró El Tercer Domingo De Ese Mes. Al Derby Se Le Ha Asignado Una Recompensa De $4,500,000 Para La Temporada De 1958. ——

Cuando Las Carreras Inglesas Comenzaron En Valparaíso, Se Llevaron A Cabo En Un Campo En Los Llancs De Placilla, Un Pequeño Pueblo A 10 Kilómetros Al Sureste De La Ciudad, Accesible Solo Por Malos Caminos. Por Tal Motivo, Los Organizadores De Dichas Reuniones Preliminares Trasladaron El Centro De Sus Operaciones A Una Cancha Que Supuestamente Sería Propiedad Del Señor Atilio Alamos González En El Potrero Vía Del Mar.

En Esa Cancha Nació El Actual Hipódromo De Viamarino, El Cual Estuvo Arrendado Al Sr. Álamos González Desde La Fundación De La Compañía. Sin Embargo, Desde La Década Del 18 Se Han Realizado Sucesivas Gestiones Para Adquirir El Inmueble A Su Propietario, Don José Francisco Vergara. Gestión Que Dio Frutos En Elaño 1900 Cuando El Club Deportivo Valparaso, Luego De Disuelta La Sociedad Primitiva, Organizó Una Nueva Entidad Con Estatutos Actualizados, Que Inició Una Era De Mejoras Que Permitieron, Primeramente,

Las Tribunas De La Galería Comenzaron A Construirse En 1908 Y Se Completaron En 1910, Que Es El Año Del Centenario De La Independencia Estadounidense. La Cancha Principal Del Valparaso Sporting Club, Que Originalmente Tenía Una Extensión De 1.400 Metros, Ahora Tiene 2.095 Metros De Largo. Además, Existe Una Pista De Arena, También Conocida Como Pista De Trabajo, Que Tiene Una Extensión De 2.000 Metros. Más Adelante, Existe Otro Hipódromo De Grama Con Una Extensión De 1.835 Metros Que También Sirve Como Sede De Competencias De Salto Con Algunas Modificaciones En El Recorrido.